Hochdruckölrohr: aus rostfreiem Stahl oder Legierungsstahl, resistent gegen hohe Temperatur (> 150 ℃) und Hochdruck (> 12,5 mPa), geeignet für das Kraftstoff- oder Schmiersystem von Hochleistungsfahrzeugen (wie Rennwagen).
Return Oil Rohr: Es besteht aus verzinktem Stahl oder Verbundmetall und verfügt über eine kompakte Struktur und Korrosionsbeständigkeit, um eine sanfte Ölrendite zu gewährleisten.
Kühlölrohr: Edelstahlmaterial mit Isolationsschicht zur Optimierung der Öltemperaturverteilung und zur Verringerung der Auswirkungen von Viskositätsänderungen auf die Schmierung.



